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在設計MC尼龍齒輪時應考慮哪些因素

       在設計MC尼龍齒輪時都需要考慮什么因素呢?我們一起來了解一下。

       在布置MC尼龍齒輪時,不但要考慮到原材料的許用應力,也要考慮到它的變形要素。

       塑料齒輪和金屬材料傳動齒輪相輔時,熱管散熱性和別的特性最理想化。當全為塑料齒輪系統軟件運作時,提議應用不同樣的原材料(如滌綸和酚醛塑料)。

       因摩擦熱和自然環境標準的轉變,塑膠比金屬材料線膨脹系數高很多,塑料齒輪必須充足的齒隙,提議齒隙的尺寸用以下計算公式:

  當齒數為35下列時,齒隙= (0.06~0.1) P (變位系數)

  當齒數為35左右時,齒隙依照HACHMAN明確提出的試驗計算公式。

      全部齒根都倒圓角、壓力角200 的尼龍齒輪,其抗拉強度比14.50壓力角的傳動齒輪獲得巨大提升,其負載工作能力比后面一種提升15%,或是在同等條件下增加其使用期3.5倍。

       在考慮負載狀況下,考慮到挑選最少齒的布置,那樣使高速運轉造成的齒熱至少。

       以便使傳動齒輪具備更高的扭距,能夠考慮到將機械加工制造的鑄鐵件立即鍛造在傳動齒輪里。

       在所出示的環境要素諸如此類溫度、環境濕度和有機化學標準下,MC尼龍齒輪一般好于其他橡膠制品。原材料的挑選既在于自然環境也在于實際操作運作標準。

       MC滌綸的應用溫度極限約120℃,當磨擦熱造成的溫度升高超出此極限時,傳動齒輪將沒法一切正常工作中;如負荷不會改變時,磨擦熱隨之傳動齒輪轉速比的提高而擴大,極限狀況下乃至造成齒牙表層熔化。因而,人們提議MC尼龍齒輪的較大角速度應當限定在25 m/s之內。

       以上是設計MC尼龍齒輪時需要考慮的因素,更多相關內容,歡迎您致電本站客服。

 


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