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MC尼龍齒輪設計時要考慮的因素

MC尼龍齒輪因無毒,重量輕,機械強度高,耐磨性好而廣泛用于替代銅和其他金屬,用于制造機械,化工,儀表,汽車等行業的軸承,齒輪,泵葉片和其他零件。 和良好的耐腐蝕性。 聚酰胺在熔融紡絲后具有高強度。 它主要用作合成纖維和醫用縫合線。

         在MC尼龍齒輪設計時,不僅要考慮材料的應力條件同時還要考慮材料的變形因素。

         1.當塑料齒輪和金屬齒輪匹配時,散熱和其他性能最佳,當所有塑料齒輪系統都運行時,建議使用不同的材料(例如尼龍和酚醛塑料)。

         2.由于摩擦熱和環境條件的變化,塑料的熱膨脹系數遠高于金屬的熱膨脹系數,因此塑料齒輪需要足夠的間隙。建議采用以下公式計算齒隙:

         當齒數小于35時,齒隙=(0.06-0.1)P(模數)

         當齒數大于35時,根據HACHMAN提出的實驗公式計算齒隙。

         3.對于圓角且整個齒根的壓力角均為200的齒輪,其屈服強度大于壓力角為14.50的齒輪的屈服強度,在相同條件下,負載能力提高15%或使用壽命延長3.5倍。

         4.在滿足負荷的條件下,應考慮最小齒的設計,以盡量減少高速運行時產生的齒熱。

         5.在溫度,濕度和化學條件等環境因素的影響下,MC尼龍齒輪通常優于其他項目塑料,材料的選擇取決于環境和操作條件。

         6.MC尼龍的使用溫度極限約為120℃,當摩擦熱引起的溫升超過該極限時,齒輪將無法正常工作。如果負載恒定,則摩擦熱量會隨著齒輪轉速的增加而增加,在極限情況下甚至導致齒面熔化,因此,我們建議將MC尼龍齒輪的最大線速度限制為25 m / s。


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